Đó là thông tin ông Trần Bắc Hà, Tổng Giám đốc Ngân hàng Đầu tư - Phát triển Việt Nam công bố trong cuộc họp báo hôm qua 24/9.

VALC ra đời trên cơ sở góp vốn của: Ngân hàng Đầu tư - Phát triển Việt Nam (BIDV), Tổng Cty hàng không (Vietnam Airlines), Tập đoàn Dầu khí VN (Petro Vietnam), Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy VN (Vinashin), Tổng Cty Phong Phú.

Các DN nhà nước lớn sẽ chiếm cổ phần chi phối trong VALC với tỷ lệ 79%. Phần còn lại sẽ có sự tham gia của các pháp nhân thuộc mọi thành phần kinh tế khác.

Số vốn dự kiến của VALC trong giai đoạn 1 (2007 - 2014) tối thiểu là 200 triệu USD và đến giai đoạn 2015 - 2025 dự kiến tối thiểu 1 tỷ USD.

Tỷ lệ nắm giữ vốn cụ thể của từng cổ đông chưa được công bố nhưng dự kiến các cổ đông lớn là: BIDV, Vietnam Airlines, Petro Vietnam, Vinashin nắm giữ tối thiểu trên 10%. Trong đó, BIDV có thể nắm giữ đến 20%; còn Tổng Cty Phong Phú dự kiến là 8%...

Lĩnh vực kinh doanh chính của VALC là mua và cho thuê; thuê và cho thuê lại máy bay; đầu tư kinh doanh taxi hàng không; kinh doanh khai thác sân bay; cung cấp các dịch vụ cho ngành hàng không…

Ngay sau khi đi vào hoạt động, VALC tiếp tục đàm phán với Airbus, Boeing và một số hãng hàng không khác để ký hợp đồng mua máy bay và hợp đồng cho thuê máy bay với nhà cung cấp và VNA, trước mắt là một số máy bay tầm trung và tầm xa theo kế hoạch phát triển đội bay của VNA tới năm 2015 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đồng thời tìm kiếm các đơn đặt hàng thuê máy bay mới, xác định nhu cầu thị trường để tiếp tục đặt mua, thuê và cho thuê lại máy bay cho các khách hàng.

Tuy nhiên, trước mắt, việc đàm phán mua máy bay vẫn do cổ đông chính là Vietnam Airlines đảm nhận cho đến khi VALC có đủ năng lực tiếp nhận.

Giai đoạn phát triển tiếp theo, VALC sẽ chú trọng đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh, nâng cao năng lực tài chính, năng lực tiếp thị quảng bá với nước ngoài, nhằm nâng cao uy tín của VALC trên thị trường hàng không quốc tế.

Đưa hoạt động cho thuê khai thác máy bay thành hoạt động kinh doanh chính của Cty. Mở rộng thành phần cổ đông tham gia, chú ý các nhà đầu tư nước ngoài có tiềm lực tài chính và kinh nghiệm quản lý trong lĩnh vực hàng không và cho thuê máy bay. Mở rộng kinh doanh sang một số lĩnh vực chuyên sâu về hàng không.

Các cổ đông sáng lập đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để VALC khai trương hoạt động trong thời gian sớm nhất.